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高雄汽車貸款信貸年息台中七期重劃區信貸年息借貸增貸轉貸>彰化房屋借款解讀西海岸新區五個定位 瞄準大洋海底礦產開發

定位解讀國務院在批復中要求,要把新區發展成為海洋科技自主創新領航區、深遠海開發戰略保障基地 、軍民融合創新示范區、海洋經濟國際合作先導區、陸海統籌發展試驗區。如何理解這“五個定位”,島城專傢進行瞭相關解讀。深遠海保障基地不同於深潛基地記者采訪瞭解到,深遠海開發戰略保障基地的定位 ,與此前鰲山衛的國傢深潛基地不盡相同,它更側重於為未來大洋海底礦產開發做準備,為深遠海海上作業工程提供陸基保障服務。據瞭解,深海是指1000米水深以上的海域,深海海域蘊藏著豐富的稀有金屬和礦藏。而地理上的遠海則是相對而言,一般遠離陸地的大洋海域,遠洋一般與水上運輸關系更為緊密。“這次的西海岸深遠海基地,優勢也主要在面向遠洋,尤其是太平洋(601099,股吧)和印度洋。”劉曙光說,深海針對的主要是海底礦產開發的,目前中國已經開始瞭相關基礎研究和設備研制,不過在硬件上,和歐美及日本等相比還有差距,需要做很多前期準備。基地最能體現“海洋強國”“西海岸新區作為國傢批復的第九個新區,是首個國傢以海洋強國戰略為支撐點的新區。”青島海洋經濟資深研究者、中國海洋大學經濟學院副院長劉曙光說。記者采訪瞭解到,深遠海開發戰略保障基地的定位,與此前鰲山衛的國傢深潛基地不盡相同,它更側重於為未來大洋海底礦產開發做準備,為深遠海海上作業工程提供陸基保障服務,更需要船舶及海洋工程產業體系的技術集成支持。同時,以此為引擎的新區,也可填補環渤海經濟圈和長江三角洲經濟圈的“空白地帶”。記者瞭解到,之前提出的藍色經濟,現代科學發展理念下的新型海洋經濟,具有環境友好、資源節約、生態進步、科技引領、動態開放等內涵,揚棄傳統意義上的海洋經濟。記者瞭解到,青島藍色經濟今後發展有三條主線,第一條主線是以東翼藍色矽谷核心區為載體的藍色經濟“全球高端競爭”路線,第二條主線是以西海岸經濟新區為載體的藍色經濟“國際橫向合作”路線,第三條主線是以紅島經濟區和城陽區為載體的藍色經濟“引進輻射帶動”路線。這三個藍色經濟建設區都是國傢級戰略與地方發展相結合的重要載體,也是青島藍色經濟發展的主陣地。“而深遠海開發戰略保障基地 ,是最能體現這一新區是以海洋強國戰略為支撐點的。”劉曙光說。將來新區的遠洋運輸、海洋工程裝備制造以及深海礦產勘探開發配套服務等都將是以這一基地為支撐。做好基地要實現兩個目標記者瞭解到,這次的深遠海開發戰略保障基地有兩個目標,其中之一是依托前灣港、董傢口港等,發揮全國重要的戰略物資中轉基地優勢,建設國傢陸基綜合保障體系。“這個深遠海基地和青島之前的鰲山衛的深潛基地以深海及海底科研觀測為主任務和大致方向是不一樣的。”劉曙光說。此次的深遠海基地強調深遠海空間開發及其保障。據瞭解,深海是指1000米水深以上的海域,深海海域蘊藏著豐富的稀有金屬和礦藏。而地理上的遠海則是相對而言,一般遠離陸地的大洋海域,遠洋一般與水上運輸關系更為緊密。“這次的西海岸深遠海基地,優勢也主要在面向遠洋,尤其是太平洋和印度洋。”劉曙光說,深海針對的主要是海底礦產開發的,目前中國已經開始瞭相關基礎研究和設備研制,不過在硬件上,和歐美及日本等相比還有差距,需要做很多前期準備。劉曙光說,要進行要礦產勘測的話,要做多方面的運輸能力建設,而這也是此次深遠海開發戰略保障基地的目標之二:依托國傢級船舶制造與海洋工程基地 、國傢船舶出口基地,打造以深海探測為導向的國傢深遠海開發重大創新平臺和推動深海探測開發裝備產業基地。兩個港口將有不同定位記者瞭解到,前灣新港區是青島港的三個港區(老港區、黃島油港區、前灣新港區)之一。是中國大陸最大的集裝箱中轉港、冷藏箱進出口港、世界第14大集裝箱港口,目前集裝箱吞吐量為中國沿海港口第三位。黃島前灣港擁有11個全國最大水深的集裝箱專用泊位,吃水深度達 -17.5米,可接納載箱量10000標箱以上的超大型集裝箱船舶作業;擁有全國最大的CY堆場,縱深長達1500米,總面積225萬平方米;擁有全國最長的順岸碼頭,岸線3400米。而青島市董傢口港區位於青島市南翼的黃島區轄區瑯琊臺灣,靠近青島市與日照市分界線,行政區劃於泊裡鎮。董傢口港區近海自然水深平均-15米,距岸1000米水深可達-20米,是不可多得的天然優良深水港,港區規劃面積70平方公裡、臨港產業區規劃面積65平方公裡,碼頭岸線長約35.7公裡,泊位數112個,建成後總吞吐能力將達到3.7億噸。為瞭做好基地的“大後方”,兩個港口將來的定位是不同的。“前灣港之前是以進口為主,之後,一些油品、散雜貨等都應該集中到董傢口港,前灣港應該專門以集裝箱為主,董傢口港要為深遠海的開發提供運輸保障和船務專業服務。”劉曙光說。船舶制造更傾向高精尖2013年10月29日上午,中國船舶(600150,股吧)重工集團公司與青島市簽約合作,在經濟技術開發區和高新區同步規劃建設海洋裝備研究院和產業化基地 ,計劃用3~5年的時間,初步建成綜合實力強、專業特色明顯、部分專業具有國際影響力的海洋裝備研究院及研發基地 ,合力做大做強海洋裝備產業。規劃選址恰好在經濟技術開發區和高新區。劉曙光說,由於深遠海不僅指遠洋航行,還包括深海海上和海下作業,因此部分的海洋工程的也都要放到沿海港口附近。“中船重工等不同的企業也要做不同的維修研究,也要從船舶工程轉到到海洋工程,可以側重在投資海洋工程的設施準備上。”“與國外相比,中國在海洋資源的探索和利用方面,綜合研發及技術裝備能力有待提高。”劉曙光說,現在為瞭體現國傢制造能力和資本運作能力,企業的發展方向會更偏向高精尖,可以為這一基地的建設做好技術保障。關於設立這樣一個新區的意義,劉曙光認為非常巨大。在整個北方,西海岸新區也是一項重大的事情。它有效補充瞭環渤海到長三角經濟區的之間的缺環,為中國增加瞭新區域經濟增長引擎。“對青島來說,這更是一個戰略機遇,之後新區將得到更多的國傢發展戰略支持,一些政策也會往這裡傾斜。青島應該以此為契機,可以更好地實現青島、黃島、紅島的"三城聯動"發展。”科技引領海洋經濟大升級在西海岸新區的發展中,海洋科技成為重要的推動力。黃島區科技局局長趙英民表示,西海岸新區的海洋資源得天獨厚,海洋產業集聚優勢明顯,海洋特色園區承載力強,海洋資源綜合利用和環境保護成效顯著,是青島藍色經濟發展的重要支撐。海洋主要產業發展情況體現在六個方面,分別是海洋漁業、海洋生物醫藥產業、船舶及海洋工程產業、港口及海洋運輸物流業、濱海旅遊業和其他海洋新興產業。據測算,2013年新區實現海洋經濟增加值約540億元。新區海洋漁業、海洋生物醫藥、海洋設備制造、濱海旅遊等產業保持較快增長,船舶、港航物流業回升壓力較大,海水利用、海洋新材料、海洋可再生能源等海洋新興產業快速發展但規模較小。當被問及“西海岸新區要發展成為海洋科技自主創新領航區,有幾大著眼點”時,趙英民說,西海岸新區要發展成為海洋科技自主創新領航區,應當積極做好五個方面工作:積極爭取設立國傢海洋成果轉化產業基金,重點圍繞海洋生物醫藥和軍民融合兩個領域促進和創新新區成果轉化機制;以青島(膠南)新技術實驗區為核心,突出海洋生物和醫藥特色,積極創建國傢海洋生物醫藥高新技術產業化基地 ;以中德生態園和董傢口循環經濟示范區為依托,瞄準現代物流和節能環保兩個領域,積極創建國傢重大科技示范工程;積極爭取在科技服務體系方面先行先試,創建國傢海洋成果轉化服務示范基地 ;積極爭取在新區設立海洋特色鮮明的國傢高新技朮產業開發區,打造高新技術產業發展高地。記者 魏海洋 郭玉華(編輯:和訊網站)

新聞來源http://news.hexun.com/2014-06-10/165546335.html

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