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黑龍江打造東北亞國際物流發展核心區

《黑龍江省物流業發展“十二五”規劃》日前出臺。根據這個規劃,到2015年,物流業將成為促進黑龍江省經濟社會發展的先導產業,黑龍江省也有望成為東北亞國際物流發展核心區域之一。這個重點打造哈大齊物流發展區、哈牡綏物流發展區、東部城市群物流發展區和沿邊物流發展帶“三區一帶”物流區域的區域性物流業規劃,與此前的國傢發改委編制的《東北地區物流業發展規劃》相互印證,業內人士指出,這個規劃的出臺,使得黑龍江成為東北亞國際物流發展核心區的目標漸行漸近。國傢發改委2011年底組織編制的《東北地區物流業發展規劃》指出,新時期東北地區物流業已經具備瞭良好的發展基礎,但與老工業基地全面振興的要求相比,仍然存在一定差距。一是總體發展水平偏低,規模化、信息化、社會化程度不高。二是發展水平不均衡。三是多數企業仍采用傳統生產運營模式,社會物流需求釋放不夠,制約瞭物流業的發展。四是在跨區域基礎設施建設、大通關服務等方面,地區間統籌合作有待進一步加強。五是在跨境物流方面,需要加強東北亞相關國傢間的協調溝通,提高物流效率和服務水平。此番黑龍江出臺的物流業“十二五”規劃,針對上述問題,並以東北亞國際物流發展核心區為目標,提出瞭“三區一帶”的發展戰略。據瞭解,此次規劃,把黑龍江獨特的地緣優勢上升為產業發展優勢,即所謂“沿邊物流帶”:根據不同國界區域,提出瞭以綏芬河(東寧)為節點,輻射穆棱、寧安、林口、虎林、密山、雞東等縣(市)東部沿邊物流帶,重點發展木材、建材、機電、輕紡等產業物流和保稅物流;江沿邊物流帶以同江(撫遠)為節點,輻射富錦、樺川等縣(市),重點發展礦產、冶金、木材、食品等產業物流;北部沿邊物流帶,以黑河(漠河)為節點,輻射呼瑪、塔河等縣,重點發展石油、冶金、木材等產業物流。規劃提出,要強化政策支持,全面清理向貨運車輛收取的各種收費、政府性集資、政府性基金和罰款項目,取消不符合規定的各種收費項目。規劃提出,要規范物流市場秩序,打破地區封鎖、行業壟斷、市場分割。要加大財政金融支持力度,提出要充分利用現有專項資金,支持全省物流體系的建設。規劃提出要發揮行業社團組織作用,於民間資本參與物流基礎設施項目建設給予支持。

新聞來源http://news.h商用不動產信貸年息借貸增貸轉貸e擔保信用狀信貸年息借貸增貸轉貸xun.com/2012-05-14/141353410.html

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