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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-06-21/155405412.html年中大促銷難掩大件非標品物流瓶頸信義鄉土地貸款率利最低銀行
內容來自hexun新聞
6月18日前後，各大電商平臺促銷戰正酣。此次促銷大戰與以往最大的不同是全品類血拼,從傢電到傢具，大件商品再次成為這場大促銷的主角。傢電類屬於大件標準品，在傳統渠道已經建立瞭成熟的物流體系，而傢具這類大件非標品的爆發，則對物流再一次提出瞭挑戰。與小件物流和標準品物流的日趨成熟形成對比，大件非標品的物流已成為物流領域最後一塊“難啃”的骨頭。“零擔物流”存在客戶體驗短板“在網上買傢具真是傷不起！”傢住北京的王小姐在微信上和朋友圈抱怨。原來，她傢正在裝修，在淘寶上訂購瞭傢具，店主服務很周到，也答應包物流，並由佳吉物流運送到北京的網點。但王小姐開車去取時，卻被告知：貨運到另一個網點去瞭，而且物流網點的人員還態度蠻橫。經過幾番周折，王小姐雖在另一個網點找到自己的傢具，卻同時也傻眼瞭，包裝破瞭一大塊，傢具板材露瞭出來。雖然傢具沒有損壞，但接下來的事更讓她頭疼：自己的車子裝不下，物流公司也不給送貨上門，最後隻好在附近花300元找瞭一拉零工的貨車送貨到傢，並給安裝，前後折騰瞭好幾天時間。王小姐是個網購達人，但此次購買傢具的體驗完全顛覆瞭她原先的網購經驗。在她看來，網上傢具雖然便宜，但物流很難保障，最後一公裡的物流並沒有解決，包括安裝、退換貨等都是問題。據瞭解，行業裡做傢具這類大件非標品的物流商並非“四通一達”，而是通常被稱為開展“零擔物流”業務的企業，像上文提到的佳吉物流就是其中之一。隨著我國電子商務的飛速發展和消費者網上消費習慣的養成，傢用電器、傢具等大件商品的線上銷售額不斷增長，大件商品物流市場也隨之急劇擴大。但是，郵政、德邦、佳吉等大件商品物流企業都落在瞭市場發展的後面。他們的問題都基本相同：即不送貨上門、不負責安裝，這使得“用戶體驗”在物流上大大減分。除瞭屈指可數的幾傢大型物流企業，目前我國做大件商品物流的小公司林立。這些小公司多是夫妻或一傢人所開，常常是攢瞭點錢，買幾輛車就開始做物流。這類小公司為節約成本很少為貨物購買保險，因此貨物一旦發生損壞、丟失的情況，極易與賣傢發生扯皮現象。業內人士稱，規模較大的物流企業如郵政、德邦等固守舊有的經營模式，堅持不送貨上門、不提供安裝服務，其實並不符合用戶體驗的趨勢。如果消費者在網上購買大件商品之後需要到物流公司自提貨品，還要找人安裝，網購帶來的將不是便捷而是“麻煩”，常此以往，此類物流公司很容易被賣傢放棄。而另一方面，小公司則因資金少，實力弱，企業信息化程度普遍較低，無法對貨物形成事實跟蹤，也難以適應電子商務的長遠發展。賣傢整合產業鏈自做物流大件商品物流市場的急劇擴大也吸引瞭各方力量進入物流市場。傳統傢具制造企業除生產制造傢具之外，還承擔著向各地經銷商發送貨品的責任，因此傢具企業一般也建立瞭自己的配送體系。雖然配送范圍難以像物流企業那樣廣泛，但是傢具企業多年積累的配送、安裝方面的優勢正是其他物流公司無法比擬的。看好大件商品物流市場發展的不僅有傢具企業，還有此前長期經營網店，對物流方存在諸多不滿的商傢。天貓賣傢子淵就是一名從網店轉而經營物流的創業者。子淵是北京合眾陽晟科技有限公司的創始人，他曾經是淘寶上的傢具賣傢，由於無法忍受物流方的各種不靠譜，他決定自己做物流。目前，網上銷售的大件商品主要是傢電和傢具，但是二者在物流配送方面面臨的情況又不盡相同。子淵表示，傢電品牌集中度高，品牌商的原有的線下配送渠道已經比較完善。相對而言，傢具品牌集中度低，線下配送渠道不完善，因此賣傢需要借助物流方完成貨品配送。然而，中國物流業發展極為混亂，由於準入門檻低，小公司、夫妻店林立，到貨後的服務也十分混亂，後續的安裝問題難以保障，買傢如果不能及時提貨還會被收取落地費等費用。由於缺乏嚴格的權責劃分和制度保障，出現質量問題之後，賣傢和物流方更是極易形成扯皮。因此，買傢和賣傢的體驗都極為不佳。雖然選擇德邦、天地華宇等大型物流公司，配送過程相對會比較規范，消費者體驗也會好一些，但是高昂的物流費用通常令傢具賣傢對德邦、天地華宇等大型物流商望而卻步。據瞭解，一立方貨物從廣東運到北京，通過德邦運送需要250元左右，而使用小型專線物流僅需100多元。眾所周知，網上購物最大的優點是便宜，物流費用越高，賣傢利潤空間就越小，這使得眾多賣傢很自然地選擇瞭價格相對低廉的小型專線物流。但小型專線物流公司服務又無法保障，這樣就陷入瞭惡性循環。既要便宜，又要體驗好，子淵決定在這個領域進行探索。子淵表示，合眾陽晟在傢具主要發貨地廣州、東莞、深圳、佛山四地建有發貨倉，在到貨量大的60多個一二線城市建有收貨倉。選擇各條線路上值得信任的物流公司，與其建立合作關系，公司在收到訂單後聯系物流公司前往發貨倉發貨，貨品到達目的地後由自己公司收貨、卸貨，並完成送貨上門和安裝的服務。由於裝車發貨和卸車收貨的工作均由公司內部人員完成，這樣就加強瞭對配送全程的控制，避免物流公司造成貨品破損。大件商品物流行業屬於服務行業，物流從業人員的服務態度和水平直接影響到消費者的體驗，因此物流工作人員還必須提升服務意識。在這方面，合眾陽晟的做法是：為提高員工的服務水平和服務意識，不僅定期組織員工培訓，還將顧客評價與員工工資掛鉤，在配送安裝完成時會要求消費者在對貨品簽收的同時從時效性、態度、專業性三方面進行評分，每項滿分5分，而配送安裝人員必須最少拿到13分，才能拿到百分之百的考核工資。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
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