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新聞台北市文山區房屋貸款房屋二胎民間二胎來源http://news.hexun.com/2012-05-14/141392325.html關註油價下調
內容來自hexun新聞
深圳出租車燃油附加費今起下調1元上周9號,國傢發改委宣佈下調成品油價格,人們隨後也將視線投向燃油附加費,作為和油價聯動最為敏感的燃油附加費,幾乎每次油價宣佈上調後,燃油附加費都會相應上調,那麼此次油價下調後,各地的燃油附加費有沒有應聲下調呢。昨天,深圳發改委、交委聯合宣佈,從今天零點開始,深圳市區域內所有的出租車燃油附加費下調一元,由此深圳也成為全國首個下調出租車燃油附加費的城市,此前,深圳的出租車燃油附加費為4元錢,對於下調,消費者和出租司機有什麼最新反應？從今天開始,深圳的出租車燃油附加費就從原來的4元下調到現在的3元,這頂號稱中國最貴的燃油附加費的帽子在戴瞭50多天以後終於被摘下來瞭。燃油附加費雖然是降下來瞭,但是出租車司機和乘客對於價格調節的機制卻出現瞭一定的質疑。記者註意到,市民的質疑主要集中在上調和下調的時間點上。3月20日零點,全國成品油價格上調,隨後過瞭兩天,3月22日,深圳市出租車燃油附加費就從3元漲到瞭4元。5月10日零時,全國成品油價格下調,然而相應的燃油附加費卻遲遲沒有動靜,直到4天後的今天,也就是14號才正式下調瞭燃油附加費。而且記者瞭解到,燃油附加費不管是上漲還是下調,都沒有嚴格按照深圳市出租小汽車油價運價聯動機制的要求,按照規定,調整燃油附加費,需要有2個月觀察期。而深圳市市民大多認為,兩個月內就這樣漲漲跌跌,更像是一種沒有商量的單方行為,讓他們無所適從。深圳市民告訴記者,那肯定不公平啊 因為他沒有征求我們市民的意見 他要加就加有位市民說,不公平啊 你像他突然間降瞭一塊錢 其實說實話 羊毛還是出在羊身上 沒什麼改變,還有一位市民表示,我覺著不太合理 因為很多大城市裡面都是比較低的業內人士表示,拋開程序不說,表面看起來,燃油附加費下調隻是晚瞭兩天,(字板入)但按照深圳現有出租車約15000輛來測算,每輛出租車每天上客約50人次,2天多收取的燃油附加費就是140萬元,這140萬元的收入又到哪裡去瞭呢？而出租車司機方面也是叫苦不迭,因為自從深圳市3月22日燃油附加費從原來的3元漲到4元以後,出租車的上客率就下調瞭20%左右。燃油附加費上調和下調的速度之快也讓出租車司機難以適應。一位出租車司機告訴記者,這個太快瞭 還不知道 今天早上還是客人說的 肯定不合理瞭 那絕對不合理啊 太快瞭 這種情況太快瞭還有一位出租車司機說,你說他不聲不響,又漲瞭一下,乘客坐車的說,啊怎麼又漲瞭,開車的說啊好像客人生意又少瞭,現在突然又降瞭一塊,覺得生意也好不到哪裡去,生意好像也是那麼差,是啊現在深圳出租車也不是我一個,可能各個壓力都感到挺大的深圳人大代表:出租車公司應該讓利 油價上漲不該消費者和司機承擔本來下調出租車燃油附加費是件好事,但為何卻引起這麼多消費者和出租司機不滿？采訪中我們的記者瞭解到,一些專業人士也對油價聯動機制有很多疑問,深圳人大代表楊劍昌就建議,政府盡快調整聯動機制,讓消費者明白消費。楊劍昌告訴記者,深圳市小汽車油價運價聯動機制中明確規定,出租車燃油附加費調節應該有2個月的觀察瞭解期,結合市場情況進行價格的調節,但在實際運行中都是漲得快跌得慢,而且在實際運行中,出租車燃油附加費似乎成瞭唯一與油價聯動的指標,出租車份子錢卻是鐵板一塊。楊劍昌給記者算瞭一筆賬,深圳的出租車司機每個月上交給出租車公司的管理費用,也就是俗稱的份子錢是每臺15000元左右,但是出租車司機實際的收入可能還不到5000元,對比而言,出租車公司卻因為擁有一塊出租車牌,坐擁每臺車一年20萬左右的收入。楊劍昌表示,深圳市現行的油價運價聯動機制,實際上是消費者和出租車司機共同承擔瞭油價上漲的成本,但作為運營重要的一方,出租車公司更應該拿出管理費的一部分用來承擔燃油的價格波動。深圳市人大代表 深圳市羅湖消費委員會主任 楊劍昌告訴記者,他管理費是剛調低一點點 讓利一下這個弱勢群的 該不該 我們要關心這些啊 千千萬萬打工者 是吧 他們價格部門他們考慮到沒有 他不敢得罪出租企業汽車企業的老板新聞鏈接:多地出租車燃油附加費隻漲不跌我們確實也想問一聲,出租車份子錢為什麼不能降？油價上漲的成本為什麼隻有消費者和出租車司機來承擔。不過即便如此,深圳作為此輪油價下調後,第一個下調燃油附加費的城市,我們還是要為他叫個好。因為我們的記者今天也進行瞭一個盤點,自從今年3月20日,國傢發改委上調國內成品油價格後,當即就有多個城市上調出租車燃油附加費,但是在5月10號油價下調後,卻應者寥寥,燃油附加費為何上漲容易下跌難呢。記者瞭解到,按照國傢發改委的規定,出租車燃油附加費如何與油價聯動,由各地物價部門規定,而3月20號,國傢發改委宣佈上調油價後,北京、大連、廈門、昆明、哈爾濱等多城市都隨即對出租車燃油附加費進行瞭上調。其中,北京出租車從3月31日起燃油附加費標準由2元調整為3元,3公裡以內不收取燃油附加費;大連從4月1日起,加收1元錢燃油附加費;廈門從3月30日起,出租車燃油附加費統一上調為3元,此前廈門是按照“不跳表1元,跳表2元”的標準收取;哈爾濱從5月1日起,將出租車燃油附加費由1元上調為2元。然而從5月10日,國傢下調成品油價格至今,這些城市均沒有表示下調燃油附加費。而對於如何調整燃油附加費？各地物價部門給出的答案也不同。去年上調出租車燃油附加費時,北京市發改委曾表示,當油價低於7.10元/升時,燃油附加費標準會相應下調。大連市則規定,油運聯動機制是以93#汽油零售價每升6.66元為基數,當市場零售價每升上漲1.00元時,經批準可加收1.00元燃油附加費;當油價回落到燃油附加費起征點以下時,就要視油價具體變動情況適時取消燃油附加費。而廈門油運價格聯動機制規定,當93號汽油最高零售價格達到或超過每升5.45元、6.45元、7.45元,並持續10天以上,可以加收燃油附加費每車次1元、2元、3元,而當93號汽油最高零售價格回落至上述價格標準以下並持續10天以上時,相應降低燃油附加費標準。哪家銀行信貸利率最低新北市五股區房屋貸款房屋信貸民間信貸
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